Seit 2003 hat das Beregovo Depot nur noch drei TU2's auf Lager: 020. 034 und 098. Die TU7A, die auf der ZweiglinieVinogradov - Hmelnik verwendet wurden, werden kaum mehr benutzt oder sind nicht fahrtüchtig. Für den normalen Verkehr sind nur zwei Loks erforderlich: eine für den Passagierservice Vinogradiv - Hmelnik und eine für den Passagierservice Hmelnik - Irsava. Der Güterverkehr wurde 1998 eingestellt. Auf der Vinogradov - Hmelnik Linie werden Pafawag Reisewagen aus den fünfziger Jahren benutzt. Zusammen mit einer TU2 und einem geschlossenen Frachtlastwagen für Fahrräder und Gepäck bilden sie einen wundervollen klassischen Zugaufbau. Normalerweise werden 3 Waggons verwendet und diese werden gut frequentiert. Aber an Donnerstagen wird der schmale leere Zug von vielen Leuten benutzt, um zum Markt auf dem Quadrat vor Vinogradiv Station zu reisen und es mußte sogar eine 4. Pafawag Reisezugwaggon an den Zug angehängt werden. Auf der Linie nach Irsava, welches die TU2's schleppen, bildet man kurze Züge mit 2 oder 3 modernen Kategorie PV51 Reisewaggon. Die Züge auf diesem Abschnitt laufen fast ohne Passagiere. Die TU2s haben ihrem roten Stern auf der Frontseite des Loco 1993 bereits verloren. In den späten neunziger Jahren wurden die TU2s in einer typischen Art für diese Linie bemalt: helles Blau und dunkles Blaue in verschieden Feldern , mit einer gelben Bauchbinde.

17.06. - 19.06.2005

Fotos vom Bahnhof  Irsawa